# taz.de -- Selbstfahrendes Auto
       
   DIR Tesla in den USA: Verklagt wegen mutmaßlicher Patentverletzungen
       
       Tesla ist im Zusammenhang mit seinen Robotiksystemen für selbstfahrende
       Fahrzeuge verklagt worden. Das klagende Unternehmen fordert Schadenersatz.
       
   DIR Autounfälle: Das Tötungsprivileg
       
       Bei Unfällen zwischen Autofahrern und Fußgängern oder Radfahrern ist die
       Ursache bekannt: Es ist das Auto. Wie können wir die tödliche Waffe
       entschärfen?
       
   DIR Künstliche Intelligenz im Verkehr: Autonom bis vier Grad Celsius
       
       Selbstfahrende Autos sind ein alter Technologietraum der Menschheit. Nun
       wird er langsam Realität. Dabei sind bei Weitem nicht alle Probleme gelöst.
       
   DIR Selbstfahrende Taxis in San Francisco: Grünes Licht für Robotaxis
       
       Trotz aller Bedenken dürfen Firmen mit selbstfahrenden Autos in San
       Francisco nun Geld verdienen. Manche finden's gruselig, andere wittern das
       große Geschäft.
       
   DIR Autonomes Fahren in Hannover: Die Buslinie, die es nicht gibt
       
       Ein kleines Gefährt am Stadtrand von Hannover weckt Erinnerungen an
       Klamaukfilme und wirft die Frage auf, was Busfahrern eigentlich Freude
       macht.
       
   DIR Autonomes Fahren in China: Robo-Taxis für alle
       
       China fördert selbständig agierende Fahrzeuge mit Geld und flexiblen
       Gesetzen. Eigene Unternehmen sollen die Konkurrenz aus den USA überholen.
       
   DIR Verkehrspolitik und autonomes Fahren: Klarer Weg, unklares Ziel
       
       Weniger Autos und weniger Unfälle – beides wäre mit dem autonomen Fahren
       möglich. Doch die Politik sträubt sich, Verkehr neu zu denken.
       
   DIR Autonomes Fahren: Vision, aber keine Utopie
       
       Der Bundestag will bis zum Sommer ein Gesetz zum autonomen Fahren
       verabschieden. Busse dürfen künftig ohne Fahrer:innen unterwegs sein.
       
   DIR Autonomes Fahren: Freihandfahren mit Haftungsfallen
       
       Was passiert, wenn ein autonomes Auto einen Menschen überrollt? Ob Halter
       oder Hersteller dann in der Pflicht ist, ist bei Experten hoch umstritten.
       
   DIR Debatte Künstliche Intelligenz: Wir können noch Frühstück machen
       
       Stelbstfahrende Autos und Pflegeroboter – KIs machen oft Angst. Dem können
       wir entgegenwirken: mit Regeln und dem Fokus auf menschliche Fähigkeiten.
       
   DIR Forschungsprojekt selbstfahrende Autos: Lieber ohne Turbo-Boost
       
       Ein Forschungsteam der Uni Bremen hat ein selbstfahrendes Auto entwickelt.
       Kurz vor der Präsentation sorgten in den USA tödliche Unfälle autonomer
       Fahrzeuge für Schlagzeilen.
       
   DIR Kommentar Tote bei autonomem Fahren: Ohne Fahrer sind wir sicherer
       
       Ein computergesteuertes Auto tötet eine Fußgängerin. Das weckt irrationale
       Ängste. Dabei passiert das mit von Menschen gefahrenen Autos dauernd.
       
   DIR Kommentar Tödliche Fahrradunfälle: Technik rettet Leben
       
       Videokameras serienmäßig in Lastwagen einzubauen würde tödliche Unfälle mit
       Radfahrern verhindern. Die Systeme gibt es schon längst.
       
   DIR Fernsehen im selbstfahrenden Auto: Spritztour zum Mars
       
       Wenn man nicht mehr lenken muss, kann man fernsehen, haben TV-Macher
       begriffen. Sie bereiten sich aufs autonome Fahren vor.
       
   DIR Autonomes Fahren: Bus Maxl mag keinen Nebel
       
       Im bayrischen Bad Birnbach fährt Deutschlands erster autonomer Bus. Richtig
       losgehen soll es mit dem Fahren ohne Fahrer im Frühjahr.
       
   DIR Autonomes Fahren und seine Hindernisse: Die 7 Hürden des fahrerlosen Fahrens
       
       Im Jahr 2018 starten in Baden-Württemberg Tests zum fahrerlosen Autofahren.
       Bis zum alltagstauglichen Auto ist es aber noch weit.
       
   DIR Künstliche Intelligenz und Moral: Guter Roboter, schlechter Roboter
       
       Jobverlust durch Automatisierung? Roboter, die über Recht und Unrecht
       entscheiden? Das sind keine Debatten der Zukunft. Wir sind mittendrin.
       
   DIR Pilotprojekt Autonomes Fahren: Ohne Fahrer zur Klinik
       
       Ab kommendem Jahr sollen autonome Minibusse über die beiden
       Charité-Campusse in Mitte und Wedding kurven.
       
   DIR Ethik des autonomen Fahrens: Regeln für den Algorithmus
       
       Eine vom Verkehrsministerium eingesetzte Kommission fordert: keine
       Aufrechnung von Menschenleben und besseren Datenschutz.
       
   DIR Selbstfahrende Autos bei Uber: Crash, boom, weg
       
       Nach einem Unfall nimmt Uber seine selbstfahrenden Testwagen von der
       Straße. Der Fahrdienst-Vermittler betont, dass die Gegenseite schuld am
       Zusammenstoß sei.
       
   DIR Selbstfahrende Transportmittel: Freie Fahrt für befreite Bürger
       
       Digitalisierung ist doof? Nein. Sie ist eine Chance. Die einzigartige
       Chance, das eigene Auto überflüssig zu machen. Ein Zukunftsszenario.
       
   DIR Gesetzentwurf zum autonomen Fahren: Das vernetzte Auto
       
       Am Freitag schafft die Bundesregierung die rechtliche Grundlage für
       selbstfahrende Autos. Das Sammeln von Daten sehen viele kritisch.
       
   DIR Ubers autonome Autos sind nicht autonom: Streit in San Francisco
       
       Uber weigert sich, für seine Roboter-Fahrzeuge eine Sondererlaubnis zu
       beantragen. Sie benötigten schließlich noch einen Fahrer.
       
   DIR Kommentar Googles selbstfahrendes Auto: Master of halbe Sachen
       
       Google lässt die Zukunft hängen. Die zuständige Tochterfirma will offenbar
       keine eigenen selbstfahrenden Autos mehr entwickeln.
       
   DIR Autonomes Fahren: Augen auf
       
       Künftig könnten Autos Chauffeur werden. Das birgt auch Risiken.
       Verbraucherschützer fordern klare Regeln und besseren Datenschutz.
       
   DIR Selbstfahrender Pkw in Norddeutschland: Autopilot baut Unfall
       
       In Schleswig-Holstein hat ein Pkw mit „Autopilot“ einen Unfall mit einem
       Bus verursacht. Der Fahrer behauptet, er habe das Lenkrad nicht
       losgelassen.
       
   DIR Debatte Selbstfahrende Autos: Smart Crash
       
       Die Industrie verspricht, dass schon bald autonome Autos fahren. Doch statt
       ausgereifter Technik gibt es nur „Beta-Versionen“ – ein gefährlicher Trend.
       
   DIR Kommentar Selbstfahrende Autos: Niemand will es gewesen sein
       
       Bisher ist die Schuldfrage bei Unfällen einigermaßen überschaubar. Wenn die
       Software am Steuer sitzt, wird es viel komplizierter.
       
   DIR Psychologe zu selbstfahrenden Autos: „Der Sicherheitsgurt von morgen“
       
       Etwas Skepsis sei angebracht angesichts der Entwicklung zum
       softwaregesteuerten Fahren, sagt Martin Baumann. Auch die Autohersteller
       müssten umdenken.
       
   DIR Automatisiertes Fahren in Deutschland: Dobrindt plant Gesetzesänderung
       
       Für selbstfahrende Autos will Verkehrsminister Dobrindt eine Änderung im
       Straßenverkehrsgesetz vorlegen. Der Fahrer muss weiter am Lenkrad sitzen.
       
   DIR Kolumne Wir retten die Welt: Rücksichtsvolle Algorithmen
       
       Wieso gruseln sich eigentlich alle vor selbstfahrenden Autos? Die sind
       netter und respektvoller zu Radfahrern als manch lenkender Mensch.
       
   DIR Erster Todesfall mit selbstfahrendem Auto: US-Verkehrsaufsicht prüft Tesla
       
       Es ist der erste Todesfall in einem Auto, das von einem Computer gesteuert
       wurde. Das System konnte in hellem Licht einen weißen LKW-Anhänger nicht
       erkennen.
       
   DIR Kommentar Kehrtwende von VW: Das Ende des Diesels
       
       Die Nachrichten im Vorfeld der VW-Hauptversammlung sind atemberaubend. Für
       die Wolfsburger fangen die turbulenten Zeiten gerade erst an.
       
   DIR Autonomes Fahren: Google-Auto verursacht Unfall
       
       Die Software eines selbstfahrenden Fahrzeugs des Internetkonzerns ist
       erstmals schuld an einer Kollision im Straßenverkehr.
       
   DIR Regeln für selbstfahrende Autos: Steuerrad und Fahrer
       
       Kalifornien legt Sicherheitsregeln für Roboter-Autos vor. Nötig sind
       demnach ein Lenkrad und ein Fahrer, der notfalls eingreifen kann. Google
       ist enttäuscht.
       
   DIR Internet der Dinge: Aufs Google-Auto aufgefahren
       
       Auch selbst fahrende Pkws sind nicht vor Unfällen gefeit. Doch die
       Hersteller sagen: Schuld daran sind die anderen Fahrer.