# taz.de -- Verkehrswende: Hocheffiziente Mogelpackungen
       
       > Die Bundesregierung will Hybrid-Autos fördern. Das könnte eine Chance
       > sein – hätte Schwarz-Rot nicht noch eine andere Mogelpackung parat.
       
       Was haben Hybridautos und die Bundesregierung gemeinsam? Es sind beides
       modische Mogelpackungen. Wollen modern wirken, aber drin stecken maximal
       die Werte der vorvorletzten Saison. Da ist es nur folgerichtig, dass die
       Bundesregierung eine Förderung für die Plug-in-Hybride plant. Vielleicht
       wird ja überholt sein damit zu retro und wieder modern?
       
       Jedenfalls: Dass die Bundesregierung gerne Autos fördern möchte, die zwar
       technisch mit Strom fahren können, praktisch aber fast nur den
       Verbrennungsmotor nutzen, kommt zu einem interessanten Zeitpunkt. Denn dass
       die Hybride in der Praxis eine Mogelpackung sind, scheint sich mittlerweile
       auch in Kreisen herumgesprochen zu haben, die weder als öko noch als grün
       verschrien sind.
       
       Zum Beispiel im VDA, dem Verband der Automobilindustrie. [1][Der möchte
       gerne], dass Hybride auch nach 2035 noch zugelassen werden können. Und weil
       [2][dann eigentlich eine Null-Emissions-Regel für Neuwagen] gelten soll,
       schlägt der Verband einen Ladezwang vor: Mit einer Regelmäßigkeit, die
       festzulegen wäre, müsste das Hybridfahrzeug an den Strom.
       
       Technisch ließe sich das problemlos umsetzen. Mit der ganzen Elektronik,
       den Sensoren und der Software, die aktuelle Fahrzeuggenerationen so
       eingebaut haben, wäre vermutlich nicht mehr nötig als ein entsprechendes
       Update. Und bei der Gelegenheit ließe sich gleich noch mehr machen: zum
       Beispiel in Sachen Tempolimit. Fahrzeuge wissen meist genau, in welchem
       Tempobereich sie gerade unterwegs sind, vor allem innerorts. Das technisch
       zu begrenzen wäre möglich – und zwischen der Theorie und der Umsetzung
       steht nur ein riesiger kollektiver Aufschrei der Autofahrerlobby, die ein
       Recht auf Rasen irgendwo im Grundgesetz vermutet. Oder war es die
       Allgemeine Erklärung der Menschenrechte?
       
       Was außerdem lebensrettend wäre: ein Schutz vor Dooring-Unfällen. Befindet
       sich ein Objekt, zum Beispiel ein Mensch auf dem Fahrrad, gerade neben dem
       Auto? Auch das könnten Sensoren feststellen. Und eine Türöffnung erst dann
       wieder zulassen, wenn der Weg frei ist. Der Verkehrsminister hat immerhin
       gerade angekündigt, an entsprechenden Vorschriften zu arbeiten. Unbequeme
       Vorgaben für die Autoindustrie – das wäre ja mal was Neues.
       
       Übrigens wünscht sich die Bundesregierung nicht nur Hybridautos, sondern
       auch „hocheffiziente Verbrenner“. Davon hat sie ja sogar ein paar in den
       eigenen Reihen: Steuergelder, Glaubwürdigkeit, die Lebensgrundlagen
       künftiger Generationen verbrennen da ein paar Leute sehr effizient. Weil
       aber Expert:innen rätseln, was Autos damit zu tun haben, formulierte ein
       Regierungssprecher diese Woche diesen Satz: „Ein hocheffizienter Verbrenner
       ist ein Verbrenner, der hocheffizient ist.“ In diesem Sinne: Eine
       Mogelpackung ist ein Produkt, bei dem gemogelt wird.
       
       5 Dec 2025
       
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   DIR [1] https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/auto-verkehr/klimaschutz-debatte-autolobby-fordert-ladezwang-fuer-hybridautos-accg-110747854.html
   DIR [2] https://www.europarl.europa.eu/news/de/press-room/20230210IPR74715/fit-fur-55-neue-pkw-und-leichte-nutzfahrzeuge-ab-2035-emissionsfrei
       
       ## AUTOREN
       
   DIR Svenja Bergt
       
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