# taz.de -- Streit um EU Verbrenner-Aus: Das europäische Verbrenner-Aus kippelt
       
       > Der Chef der Konservativen im Europaparlament, CSU-Politiker Manfred
       > Weber, will die Regelung streichen. Dafür braucht er jedoch die
       > EU-Kommission.
       
   IMG Bild: Die Konservativen im Europaparlament wollen, dass Autos auch in Zukunft stinken und viel CO2 ausstoßen
       
       Brüssel taz | Mehrere wichtige Umwelt- und Klimagesetze der EU [1][hat die
       konservative Europäische Volkspartei (EVP) bereits gekippt]. Nun bläst
       EVP-Chef Manfred Weber zum Angriff auf das sogenannte Verbrennerverbot:
       „Ich verspreche den Europäern das Aus vom Verbrenner-Aus“, sagte der
       CSU-Politiker der Welt am Sonntag. Noch im Herbst sei mit einem neuen
       Vorschlag zu rechnen, kündigte Weber an.
       
       Der Vorstoß kommt überraschend – und sorgt für Ärger und Verunsicherung.
       Noch am Freitag hatte Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen [2][die
       Chefs der großen europäischen Autokonzerne zu einem Gipfeltreffen in
       Brüssel] empfangen. Die Autobosse wollen mehr Flexibilität, aber auch
       Planungssicherheit. Die EU dürfe ihre Klimaziele nicht ständig ändern, hieß
       es nach dem Autogipfel. Um den Herstellern entgegenzukommen, kündigte die
       EU-Kommission eine schnellere Überprüfung der CO2-Vorgaben für
       Personenwagen an.
       
       „Die Überprüfung wird so bald wie möglich durchgeführt“, sagte ein Sprecher
       von Industriekommissar Stéphane Séjourné. Statt wie zunächst geplant 2026
       soll sie schon im Herbst kommen. Auf diesen Termin spielt nun offenbar auch
       EVP-Chef Weber an.
       
       Er will eine Streichung der EU-Vorgaben, die eine Reduzierung des
       CO2-Ausstoßes bis 2035 auf null vorsehen – Verbrennungsmotoren wären damit
       de facto verboten. Brüssel wolle „auf Kurs bleiben“, sagte
       Verkehrskommissar Apostolos Tzitzikostas. An der angestrebten
       Klimaneutralität werde nicht gerüttelt. Allenfalls könne man den Zeitplan
       etwas lockern.
       
       ## Steht von der Leyen?
       
       Weber will aber mehr: Er möchte ein Wahlversprechen der EVP umsetzen und
       das Verbrennerverbot komplett kippen. Außerdem fordert er eine virtuelle
       Auto-Universität, den Bau von „KI-Gigafabriken“ zur Fahrzeugentwicklung
       sowie Testregionen für autonomes Fahren. Ähnliche Forderungen hat CSU-Chef
       Markus Söder erhoben. Allerdings kann weder die CSU noch die EVP die
       Politik der EU-Kommission diktieren.
       
       Die Brüsseler Behörde hat das alleinige Vorschlagsrecht, selbst das
       Europaparlament kommt erst nachträglich zum Zuge. Webers Vorstoß wird in
       Brüssel als parteipolitisches Manöver gewertet, mit dem er die
       Sozialdemokraten unter Druck setzen will. Die halten jedoch am
       Verbrennerverbot fest.
       
       Die große Frage ist, ob auch von der Leyen „steht“. Die CDU-Politikerin hat
       bereits mehrfach dem Druck der EVP nachgegeben und ihren 2019 eingeführten
       „Green Deal“ aufgeweicht. Das Verbrenner-Aus gilt als wichtigstes Symbol
       ihrer Klimapolitik – nun könnte auch es noch fallen.
       
       14 Sep 2025
       
       ## LINKS
       
   DIR [1] /Klimapolitik-der-EU-/!6090855
   DIR [2] /Debatte-ueber-Verbrenner-Aus-Aus/!6113494
       
       ## AUTOREN
       
   DIR Eric Bonse
       
       ## TAGS
       
   DIR Schwerpunkt Klimawandel
   DIR Autoindustrie
   DIR Verkehrswende
   DIR Benzin
   DIR EU
   DIR Reden wir darüber
   DIR Klimaschutzziele
   DIR Automobilbranche
   DIR Schwerpunkt Klimawandel
   DIR Porsche
   DIR Baden-Württemberg
   DIR Wirtschaftskrise
   DIR Green Deal
   DIR Schwerpunkt Klimawandel
   DIR Verkehrswende
   DIR Wir retten die Welt
       
       ## ARTIKEL ZUM THEMA
       
   DIR Aus für Verbrenner-Aus: Auto-Bosse werden für Fehler belohnt
       
       Der klimapolitische Rückwärtsgang der Bundesregierung ist unverantwortlich
       und schadet letztlich der deutschen Autobranche.
       
   DIR Zukunft der Mobilität: Autopolitik auf Abwegen
       
       Auch die Ministerpräsident:innen sprechen sich jetzt gegen das
       EU-Verbot für neue Verbrenner aus. Das hat Folgen für die Branche.
       
   DIR Kipp-Punkte des Ökosystems: Fossilfreunde, hört endlich auf die Wissenschaft
       
       Das Eisschild Grönlands droht wegen der Klimakrise zusammenzubrechen – mit
       fatalen Folgen für den Wasserpegel. Viele haben den Schuss nicht gehört.
       
   DIR Porsche-Chef muss gehen: Bye-bye, Blume
       
       Der Aufsichtsrat von Porsche will, dass Oliver Blume seinen Chefposten
       aufgibt. Der Manager war erfolgreich, doch zuletzt wurde Kritik lauter.
       
   DIR Grüne und CDU streiten über Verbrenner: Autogipfel sorgt in Baden-Württemberg für Koalitionskrach
       
       Die CDU Baden-Württemberg will kein Datum für das Verbrenner-Aus. Die
       Grünen von Ministerpräsident Kretschmann zeigen sich in der Frage flexibel.
       
   DIR Deutsche Wirtschaftskrise hält an: Produktion der Industrie bricht im August ein
       
       „Autogipfel“ im Kanzleramt: Die Union will der kriselnden Branche mit einem
       Aufweichen des Verbrenner-Aus helfen. Umweltverbände lehnen das ab.
       
   DIR Maßnahmen für Naturschutz und Klima: EU-Umweltagentur fordert von Ländern, mehr zu tun
       
       Um den Green Deal einzuhalten, müssten die Mitgliedsländer die vereinbarten
       politischen Maßnahmen vorantreiben – das verlangt die EU-Umweltagentur.
       
   DIR Verbrennerverbot: EU-Kommission kommt Autobossen entgegen
       
       Das Verbrennerverbot in der EU soll „schnellstmöglich“ überprüft werden,
       heißt es nach einem Treffen der Kommission mit den Chefs der Autoindustrie.
       
   DIR Die IG Metall und das Verbrenner-Aus: Gewerkschaft gegen Klimaziele
       
       Die IG Metall springt auf den Zug der Autolobby auf und fordert schwächere
       CO₂-Grenzen für Fahrzeuge. Das soll angeblich Arbeitsplätze sichern.
       
   DIR Vergessliche Autoindustrie: Gaspedal und Amnesie
       
       Altwerden nervt – vor allem, wenn die Autoindustrie und Politik ihr
       Gedächtnis verlieren: Verbrenner-Aus, Dieselgate & verpasste
       E-Auto-Zukunft.