taz.de/1/!6113531 - Gopher HTTP proxy

# taz.de -- Nachtzug von Kyjiw nach Przemyśl: Luftschutzapp auf lautlos schalten

> Frisch geduscht auf bequemen Pritschen: Im Nachtzug von Kyjiw ins
> polnische Przemyśl lässt es sich gut schlafen. Wenn kein Luftalarm
> ausgelöst wird.

IMG Bild: Genug Zeit für innige Abschiede: In Kyjiw steht der Zug schon eine halbe Stunde vor Abfahrt bereit

Przemyśl taz | Nach Kyjiw fliegt niemand mehr – seit dem russischen
Überfall im Februar 2022 ist der Luftraum für zivile Flugzeuge geschlossen.
Bleiben Straße oder Schiene. Letztere ist die deutlich bequemere Variante.

Wir wählten für die Hinreise eine Zugverbindung tagsüber von Warschau nach
Kyjiw. Nach 15 Stunden kamen wir am Abend erschöpft an. Deshalb buchen wir
für den Rückweg den [1][Nachtzug] nach Przemyśl (ausgesprochen:
„Pschemischl“), einer Stadt im äußersten Südosten Polens. Los geht es
pünktlich um 21.09 Uhr in Kyjiw-Passaschyrskyj, dem Hauptbahnhof, von dem
es sechs tägliche Direktverbindungen nach Przemyśl gibt. Möglich ist aber
auch [2][ein Zwischenstopp im schönen Lwiw].

Vor der Abfahrt können Reisende in einer Lounge im Hauptgebäude – falls es
nicht gerade einen Luftalarm gibt – noch günstig duschen. Damit die anderen
Passagiere im Abteil nach einem langen, heißen Junitag in der Stadt nicht
schon zu Beginn der Reise olfaktorisch überfordert werden. Der Zug fährt am
Freitagabend eine halbe Stunde vor Abfahrt ein, sodass noch genügend Zeit
bleibt, sich das Treiben auf dem belebten Bahnhof anzusehen. Wir sehen
uniformierte Männer, die von ihren Familien mit Blumen empfangen werden,
oder Frauen mit Kindern, die mit schweren Koffern in unseren Zug steigen.

In unserem Viererabteil haben wir die Plätze auf den oberen Pritschen.
Ideal, denken wir, denn die Fenster lassen sich nur ganz oben, direkt an
der Pritsche einen Spalt öffnen. Aber kurz nach Abfahrt bedeutet uns die
Waggonschaffnerin, untermalt mit Gesten, die Fenster zuzulassen, damit die
Klimaanlage in dieser heißen Nacht das Abteil auf erträgliche Temperaturen
abkühlen kann. Das frische, noch eingeschweißte Bettzeug wird verteilt und
wir beziehen die bequemen Betten. Nebenbei kaufen wir bei der Schaffnerin
noch Tee mit unseren letzten Hrywnjas, der ukrainischen Währung.

## Sieben Stunden durch Wolhynien und Galizien

Mit uns sind ein Mann und eine Studentin im Abteil, auf dem Weg nach Polen
beziehungsweise Deutschland. Da aber schnell deutlich wird, dass der
Nachtzug zum Schlafen ist, putzen wir uns bald die Zähne und ziehen uns auf
die Pritschen zurück, während der Zug vorbei an Butscha nach Westen rollt.
Wir haben nicht vergessen, die Luftschutzapp auf dem Handy auf lautlos zu
stellen, damit das Abteil ruhig schlafen kann.

Und so geht es etwas schaukelnd, aber friedlich sieben Stunden durch
Wolhynien und Galizien, auch weil fahrende Züge fernab der Front bislang –
wohl nur aus technischen Gründen – noch nicht [3][ins Visier der russischen
Drohnen] gekommen sind. Ich schlafe recht schnell ein und wachte erst auf,
als es draußen hell wurde. Kurz nach Sonnenaufgang werden vor der Grenze
die Pässe eingesammelt und ukrainische Beamte gehen systematisch durch den
Zug.

Nach etwa zwei Stunden rollen wir weiter über die Grenze bis in den Bahnhof
von Przemyśl um 6:29 Uhr. Dort endet das Breitspurgleis des ukrainischen
Netzes, der Anschluss nach Krakau wartet. Davor geht es aber noch durch
[4][die polnische Grenzkontrolle] neben dem Bahnsteig, vor der sich alle
Passagiere etwas ungeordnet anstauen. Wir stehen noch eine halbe Stunde an
– bevor wir in einem Coffeeshop lecker süß frühstücken und noch kurz das
sehenswerte Zentrum des einst multikulturellen Przemyśl erkunden.

Seit 2022 ist Przemyśl nun wieder ein Knotenpunkt mitten in Europa, mit
Direktverbindungen von Kyjiw, Dnipro, Charkiv und Odesa, sowie nach Berlin,
Prag und Wien, die auch uns bis zum Ende des Tages nach Hause bringen.
Ukrainer kaufen die Tickets für den Nachtzug über Diia („Der Staat und
ich“), die digitale E-Government-Plattform der Ukraine.

Alle anderen müssen sich in der App der ukrainischen Eisenbahn registrieren
und dort buchen. Das Ticket kostet umgerechnet rund 50 Euro. Am besten, man
bucht schon zwei Wochen vor Abfahrt, wenn die Tickets erhältlich werden.
Gerade an Wochenenden sind die Plätze schnell weg.

30 Sep 2025

## LINKS

DIR [1] /Nachtzuege/!t5017725
DIR [2] /Drohnen-statt-Blumen/!6108913
DIR [3] /Massiver-Luftangriff-auf-die-Ukraine/!6116148
DIR [4] /Deutsch-polnische-Grenze/!6104528

## AUTOREN

DIR Martin Mühleck

## TAGS

DIR Nachtzugkritik
DIR Schwerpunkt Krieg in der Ukraine
DIR Kyjiw
DIR Polen
DIR Grenzkontrollen
DIR wochentaz
DIR Schwerpunkt Krieg in der Ukraine
DIR Verkehrswende
DIR Schwerpunkt Pressefreiheit
DIR Kolumne über leben
DIR Vereinte Nationen

## ARTIKEL ZUM THEMA

DIR Klimafreundliches Reisen: Im Schlafwagen in die Zukunft

Mehrere Bahnen stellen ihre Nachtzüge ein – etwa zwischen Berlin und Paris.
Woran es hapert und wie Private es besser machen wollen.

DIR Bahnfahren in der Ukraine: 3.000 Kilometer für lau

Mit dem Programm UZ-3000 sollen alle Ukrainer 3.000 Bahnkilometer geschenkt
bekommen. So will man Züge besser auslasten. Das Programm ist umstritten.

DIR Schnellere Zugverbindungen in der EU: Von Berlin nach Kopenhagen in vier Stunden

Die Europäische Kommission will schnellere Zugreisen zwischen Metropolen
ermöglichen – mit mindestens 200 km/h. Spielen die Bahnunternehmen mit?

DIR Pressefreiheit in der Ukraine: Gefährliche Persönlichkeitsrechte

In der Ukraine soll ein neues Gesetz Persönlichkeitsrechte stärken. Doch es
könnte freie Berichterstattung einschränken, besonders über Korruption.

DIR 1.309 Tage Krieg in der Ukraine: Wie Moskau ukrainische Teenager einsetzt

Die russischen Geheimdienste werben über das Internet Ukrainer für bezahlte
Sabotageaktionen an. Viele sind noch minderjährig.

DIR Reden auf der UN-Vollversammlung: Selenskyj warnt vor einer Ausweitung des Krieges

Am zweiten Tag der UN-Vollversammlung traten der ukrainische Präsident
Wolodymyr Selenskyj und der iranische Präsident Masoud Pezeshkian vor das
Podium.