URI:
       # taz.de -- Tarifverhandlungen bei Volkswagen: VW macht weiterhin Gewinn
       
       > Die zweite Runde der Tarifverhandlungen bei VW beginnt. Der Konzern hält
       > am Kürzungskurs fest – trotz Dividenden in Milliardenhöhe.
       
   IMG Bild: Beginn der Verhandlungen: Daniela Cavallo (Volkswagen) und Thorsten Groeger (IG Metall)
       
       Der Volkswagenkonzern hat im dritten Quartal 2024 einen Gewinn von 1,58
       Milliarden Euro gemacht, fast 64 Prozent weniger als im Vergleichszeitraum
       des Vorjahres. Das gab der Konzern mit seinen Quartalszahlen am Mittwoch
       bekannt – an dem Tag, an dem die zweite Runde der Tarifverhandlungen
       zwischen dem Konzern und der IG Metall für 120.000 Beschäftigte an sechs
       Standorten begonnen hat.
       
       Die Verhandlungen finden in einer angespannten Lage statt. Das
       [1][VW-Management will laut Betriebsrat die Löhne um zehn Prozent kürzen],
       in Deutschland [2][mindestens drei Werke schließen] und Zehntausende
       Stellen streichen. Betriebsrat und IG Metall haben Widerstand dagegen
       angekündigt. Er erwarte von dem Unternehmen, dass „die Bereitschaft erklärt
       wird, mit uns über ein tragfähiges Zukunftskonzept für alle Standorte in
       Verhandlungen zu gehen“, sagte IG Metall-Verhandlungsführer Thorsten Gröger
       am Mittwoch vor den Gesprächen.
       
       Das VW-Management geht davon aus, in diesem Jahr 9 Millionen Fahrzeuge an
       Kund:innen auszuliefern, nach 9,24 Millionen im Vorjahr. Vor allem auf
       dem chinesischen Markt hat der Autobauer mit einem heftigen Absatzrückgang
       zu kämpfen. Dort rächt sich besonders, dass VW bei günstigen E-Autos den
       Anschluss verpasst hat.
       
       Das Management hält am Kürzungskurs fest. „Die Marke Volkswagen baut
       hervorragende Autos, verdient aber nicht ausreichend, um aus eigener Kraft
       in die Zukunft zu investieren“, sagte Finanzchef Arno Antlitz am Mittwoch.
       Dem Gewinn stünden fast 5 Milliarden Euro an Investitionskosten gegenüber,
       die vor allem für den Umstieg auf Elektroautos nötig seien.
       
       ## Dividenden in Milliardenhöhe
       
       Erst im vergangenen Mai hatte die Hauptversammlung von VW eine
       Dividendenausschüttung an die Aktionär:innen für 2023 in Höhe von 4,5
       Milliarden Euro in Gang gesetzt. Für die Jahre [3][2021 bis 2023 hat der
       VW-Konzern insgesamt mehr als 22 Milliarden Euro] an Dividenden gezahlt.
       Dabei waren die Probleme mit dem verschleppten Umstieg auf Elektromobilität
       durchaus bekannt.
       
       Zu den Anteilseignern gehört das Land Niedersachsen. Der niedersächsische
       Wirtschaftsminister Olaf Lies (SPD) forderte wie die IG Metall ein Konzept
       des Vorstands zur Überwindung der aktuellen Probleme und zur Sicherung der
       Auslastung. Die Werke in Deutschland müssten erhalten bleiben.
       
       30 Oct 2024
       
       ## LINKS
       
   DIR [1] /VW-Vorstand-droht-mit-Werksschliessungen/!6042572
   DIR [2] /VW-Betriebsratschefin-schlaegt-Alarm/!6045205
   DIR [3] https://www.volkswagen-group.com/de/pressemitteilungen/volkswagen-aktionaere-entlasten-vorstand-und-aufsichtsrat-und-stimmen-dividende-fuer-2023-zu-18418
       
       ## AUTOREN
       
   DIR Anja Krüger
       
       ## TAGS
       
   DIR Volkswagen
   DIR Tarif
   DIR E-Autos
   DIR GNS
   DIR Volkswagen
   DIR Wohnraummangel
   DIR Volkswagen
   DIR Niedersachsen
   DIR Auto-Branche
   DIR Automobilindustrie
   DIR Volkswagen
       
       ## ARTIKEL ZUM THEMA
       
   DIR Masterplan für VW: Keine ganz schlechte Idee
       
       VW-Mitarbeitende verzichten auf Lohnerhöhungen und retten dadurch
       Arbeitsplätze. Aber die Chefs sollten auch auf ihre Boni verzichten.
       
   DIR Fachkräftemangel trifft auf Wohnungsnot: Das Revival der Werkswohnungen
       
       Wegen Wohnungsmangels kümmern sich Firmen beim Ringen um Fachkräfte
       vermehrt um deren Unterkünfte. Drei Beispiele aus Berlin, Wolfsburg und
       Friesoythe.
       
   DIR VW in der Krise: Schlicht nicht wettbewerbsfähig
       
       Die Beschäftigten fürchten um ihre Jobs, weil das Management Kürzungen
       will. VW sollte zum Vorreiter der Verkehrswende werden, fordert ein
       Forscher.
       
   DIR Ministerpräsident in Volkswagen-Krise: Teil des Systems VW
       
       Stephan Weil gibt in der jetzigen VW-Krise den mahnenden niedersächsischen
       Landesvater. Dabei hat er als Aufsichtsrat viel Einfluss.
       
   DIR EU-Zölle auf chinesische E-Autos: Schutz oder Schaden?
       
       Auf elektrische Fahrzeuge aus China sind nun Zölle in Kraft. Die Meinungen
       über den Nutzen für die hiesige Autoindustrie gehen auseinander.
       
   DIR Krise bei VW: Massiver Gewinneinbruch bei Volkswagen
       
       Europas größter Autobauer verkauft weniger Fahrzeuge. Die Zahlen im dritten
       Quartal des Jahres sind schlechter als von Analysten ohnehin erwartet.
       
   DIR VW-Vorstand droht mit Werksschließungen: Musterknabe der Unsozialen Marktwirtschaft
       
       Der VW-Vorstand hat ein Paket des Grauens für seine Beschäftigten
       geschnürt. Damit sollen Milliarden gespart werden – die erst kürzlich an
       die Aktionäre ausgezahlt wurden.