# taz.de -- VW in der Krise: Der Staat soll einspringen
       
       > SPD-Politiker*innen sind gegen Werkschließungen bei Volkswagen. Dafür
       > sind Ideen wie der Industriestrompreis und neue E-Auto-Prämien im
       > Gespräch.
       
   IMG Bild: Hilft VW eine E-Auto Prämie oder ein günstiger Sgtrompreis? Produktion eines E-Autos von VW im Werk in Zwickau
       
       Berlin taz In der SPD werden Rufe nach Maßnahmen zur Unterstützung des
       [1][Volkswagen-Konzerns] laut. Die SPD-Bundestagsfraktion fordere
       „wettbewerbsfähige Strompreise, gesichert durch einen
       Transformationsstrompreis und da wo nötig Investitionsprämien“, erklärte
       der wirtschaftspolitische Sprecher der SPD-Bundestagsfraktion, Bernd
       Westphal, am Montag mit Blick auf den kriselnden Autobauer.
       
       Anfang vergangener Woche hatte das VW-Management bekannt gegeben,
       betriebsbedingte Kündigungen sowie Werkschließungen nicht mehr
       auszuschließen, weil die Absätze zurückgegangen waren.
       
       Insbesondere SPD-Politiker*innen forderten daraufhin den Erhalt aller
       Standorte. „Die Beschäftigten bei VW dürfen jetzt nicht die Leidtragenden
       der Krise sein“, sagte am Wochenende etwa Lars Klingbeil der Süddeutschen
       Zeitung. „Ich halte nach wie vor einen Industriestrompreis für eine gute
       Option und kann mir ebenfalls weitere Förderung für Kaufanreize von E-Autos
       vorstellen“, so der SPD-Chef weiter. Das müsse die Bundesregierung jetzt
       zügig gemeinsam mit der Industrie beraten.
       
       [2][Die Idee eines Industriestrompreises] geht auf ein Arbeitspapier des
       Bundeswirtschaftsministeriums vom Mai 2023 zurück. Darin schlug das von
       Robert Habeck (Grüne) geführte Ressort vor, den Strompreis für
       energieintensive Unternehmen auf 6 Cent pro Kilowattstunde zu deckeln.
       Unterstützt wurde diese Forderung unter anderem von SPD und Gewerkschaften,
       da die Energiepreise im Zuge des russischen Angriffs auf die Ukraine in die
       Höhe schnellten. Das wurde insbesondere für die energieintensive Industrie
       zu einem Standortnachteil. Zwar sind die Börsenstrompreise inzwischen
       wieder merklich gesunken, allerdings sind sie nach wie vor rund doppelt so
       hoch wie vor der Krise.
       
       ## Ruf nach neuer E-Auto-Prämie
       
       Unterdessen sprach sich Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil für
       eine neue Kaufprämie für Elektroautos aus. „Wir müssen dabei vor allen
       Dingen an die privaten Verbraucherinnen und Verbraucher mit kleinerem
       Geldbeutel denken“, so der SPD-Politiker in der Neuen Osnabrücker Zeitung.
       Die [3][bisherige E-Auto-Prämie] hatte der Bund 2023 gestrichen.
       
       9 Sep 2024
       
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   DIR Simon Poelchau
       
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