# taz.de -- „Eröffnungstermin“ für den BER: Jetzt soll's Oktober 2020 sein
       
       > Am Freitag wurde der neue „Eröffnungstermin“ des Hauptstadtflughafens BER
       > bekanntgegeben. Das Projekt braucht bis dahin mehr Geld.
       
   IMG Bild: Rollt es hier ab 2020? Man weiß es nicht so genau
       
       Berlin taz | Geschäftsführung und Aufsichtsrat der Flughafengesellschaft
       Berlin Brandenburg (FBB) haben mal wieder ganze Arbeit geleistet – beim
       Formulieren maximal unverbindlicher Verbindlichkeit: Nachdem man sich am
       Freitagnachmittag im Hotel Mercure am Flughafen Tegel „intensiv beraten“
       hatte, bestehe „Konsens, dass nun eine verantwortungsvolle und valide
       Einschätzung vorliegt, die eine realistische Grundlage für die weitere
       Arbeit bis zur Inbetriebnahme bietet“, hieß es. Wohlwollend interpretiert
       soll das heißen: Es gibt jetzt wieder einen Eröffnungstermin für den BER –
       und der liegt im Oktober 2020.
       
       Das Kontrollgremium habe den entsprechenden Vorschlag von Flughafenchef
       Engelbert Lütke Daldrup einstimmig und zustimmend zur Kenntnis genommen,
       sagte Aufsichtsratschef Rainer Bretschneider anschließend vor der Presse.
       Der Termin war allerdings bereits in den vergangenen Tagen durchgesickert,
       nachdem der Tagesspiegel zunächst sogar die Möglichkeit einer
       Inbetriebnahme im Frühjahr 2021 ins Spiel gebracht hatte.
       
       Bis vor Kurzem stellte Lütke Daldrup noch die bauliche Fertigstellung des
       Pannenflughafens bis Ende August 2018 in Aussicht. Damit wäre die Eröffnung
       – nach der langen Abnahmeprozedur und dem halbjährigen Probebetrieb – im
       Jahr 2019 denkbar gewesen, zumindest theoretisch. Nachdem ein Prüfbericht
       des TÜV Rheinland bekannt geworden war, der sogar dem längst fertig
       gebauten Nordpier massive Mängel attestierte, glaubte daran aber niemand
       mehr. Jetzt sollen die letzten Meter der wiederholt komplett umgeplanten
       Sprinkler- und Entrauchungsanlage erst 2019 fertig werden.
       
       Die neue Verzögerung wird auch wieder neues Geld kosten: „Aus der Eröffnung
       im Oktober 2020 ergibt sich ein zusätzlicher Finanzbedarf“, so ein sehr
       hölzern wirkender Lütke Daldrup am Freitag. Man wolle „alle Möglichkeiten
       zur Eigen- und Fremdfinanzierung nutzen“. Die neue Finanzplanung für das
       Milliardenprojekt, die auch durch die bereits vorgesehene massive
       Erweiterung notwendig wird, soll es aber erst im Frühjahr 2018 geben.
       
       Aufsichtsratschef Rainer Bretschneider bemühte sich um Zweckoptimismus:
       „Ich bin davon überzeugt, dass die jetzige Planung Hand und Fuß hat“, sagte
       er. „Jetzt wird es darauf ankommen, die Planung auch sachgerecht und
       zielgerichtet umzusetzen.“ Darauf kommt es allerdings schon seit Jahren an
       es geschieht bloß nicht.
       
       15 Dec 2017
       
       ## AUTOREN
       
   DIR Claudius Prößer
       
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