# taz.de -- Kolumne Wir retten die Welt: Rücksichtsvolle Algorithmen
       
       > Wieso gruseln sich eigentlich alle vor selbstfahrenden Autos? Die sind
       > netter und respektvoller zu Radfahrern als manch lenkender Mensch.
       
   IMG Bild: Jetzt nur noch das selbstfahrende Fahrrad – und am Verkehr teilzunehmen wird ein entspannter Spaß
       
       Heute Morgen auf dem Weg zur Arbeit habe ich mir fünf Mal eines dieser
       selbstfahrenden Google-Autos gewünscht. Nicht für mich. Sondern für die
       Fahrer, die meinten, mich schneiden (ein Mal), beim Rechtssabbiegen
       übersehen (ein Mal) und mit zu geringem Abstand überholen zu müssen (drei
       Mal).
       
       Hätten diese Fahrer Google-Autos, hätten sie mir heute fünf
       Schrecksituationen erspart.
       
       Denn der US-Konzern erklärte diese Woche, wie er seine Pkws darauf
       programmiert, nett und rücksichtsvoll mit Radfahrern umzugehen. Also: mit
       ausreichend Abstand überholen. Ein Handzeichen erkennen und respektieren –
       sogar wenn es ein paar Meter vor der Einmündung gegeben wird, weil es sich
       mit nur einer Hand am Lenker nicht ganz so gut um die Kurve manövriert.
       
       ## Erstaunlich, was Autos können
       
       Und wenn ein Stück weiter vorne jemand eine Autotür öffnet, rücken die
       selbstfahrenden Autos schon mal ein Stück nach links, damit der Mensch auf
       dem Rad auch genügend Platz zum Ausweichen hat. Schon erstaunlich, was
       Autos so können, sobald kein Mensch mehr am Steuer sitzt.
       
       Man stelle sich vor, was auf einmal alles Alltag wäre im Straßenverkehr:
       Autos, die vor Zebrastreifen langsamer werden und Fußgängern damit die
       Entscheidung abnehmen, ob sie noch einen Sprint riskieren oder doch besser
       warten. Autos, die nicht finden, ach, der Radstreifen ist so breit, da pass
       ich locker rauf. Autos, die vor dem Rechtsabbiegen warten, bis alle
       querenden Radfahrer, Fußgänger, Skateboarder und auch die ältere Dame mit
       der Gehhilfe an ihnen vorbeigezogen sind. Wie, entsprechende
       Abbiegeassistenten gibt es jetzt schon? Und wieso sind die nicht längst
       überall eingebaut, vor allem in Lkws? Zu teuer? Und ein toter Radfahrer?
       Kostet die Spedition nichts, verstehe.
       
       Irgendetwas machen sie bei Google anders. Man habe ein paar begeisterte
       Fahrradfahrer im Entwicklerteam, heißt es in dem Bericht. Vielleicht
       könnten sie den Autoherstellern und Spediteuren ja mal ein paar ausleihen.
       
       8 Jul 2016
       
       ## AUTOREN
       
   DIR Svenja Bergt
       
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