# taz.de -- VW und Abgasskandal: Rückruf startet im Januar
       
       > Bis Jahresende wird eine neue Software entwickelt, danach sollen die vom
       > Abgasskandal betroffenen Autos in die Werkstätten gerufen werden.
       
   IMG Bild: Der Plan: Bis Ende 2016 sollen alle Autos in Ordnung sein
       
       Wolfsburg rtr | Volkswagen will die vom Abgas-Skandal betroffenen
       Diesel-Fahrzeuge ab Beginn kommenden Jahres in die Werkstätten zurückrufen.
       „Wenn alles läuft wie geplant, können wir im Januar den Rückruf starten“,
       sagte der neue Konzernchef Matthias Müller der Frankfurter Allgemeinen
       Zeitung. „Bis Ende 2016 sollten dann alle Autos in Ordnung sein.“
       
       Zwei mit dem Zeitplan vertraute Personen sagten der Nachrichtenagentur
       Reuters, Volkswagen wolle die notwendigen Software-Updates bis zur
       Jahresmitte auf die betroffenen Fahrzeuge der Kunden in Europa aufspielen.
       „Der Roll-out soll im ersten Halbjahr nächsten Jahres stattfinden“, sagte
       ein Insider.
       
       Bis Ende 2015 müsse die Software erst entwickelt und getestet werden.
       Nachbesserungen an Hardware-Komponenten der Fahrzeuge dürften sich den
       Insidern zufolge bis in die zweite Jahreshälfte hinziehen. Eine
       VW-Sprecherin für die USA sagte, dass die Maßnahmen zuerst mit der
       Umweltbehörde EPA abgestimmt werden müssten. Sie nannte dafür aber keinen
       Zeitrahmen.
       
       Volkswagen hat zugegeben, millionenfach Fahrzeuge in den vergangenen Jahren
       mit einer Software ausgestattet zu haben, die die Abgaswerte manipulieren
       kann. Allein in Europa sind acht Millionen Fahrzeuge davon betroffen,
       weltweit sind es bis zu elf Millionen. Der langjährige Vorstandschef Martin
       Winterkorn musste daraufhin seinen Stuhl räumen.
       
       Zur Behebung des Schadens habe Volkswagen in dieser Woche dem
       Kraftfahrt-Bundesamt technische Lösungsvorschläge vorgestellt, sagte
       Müller. Er fügte hinzu, nach aktuellem Kenntnisstand waren an den
       Manipulationen nur wenige Entwickler in Wolfsburg beteiligt. Bislang seien
       vier Mitarbeiter beurlaubt, „davon drei Vorstände, die zu unterschiedlichen
       Zeiten Verantwortung für die Motorenentwicklung bei Volkswagen hatten“,
       führte Müller aus. „Andere sind teils schon in Pension.“
       
       ## Müller will Unternehmen verschlanken
       
       Für die Zukunft des Autobauers zeigte sich Müller dennoch optimistisch:
       „Volkswagen hat unverändert eine starke Substanz und deshalb beste
       Aussichten, in zwei bis drei Jahren wieder zu glänzen. In dieser Krise
       steckt die Chance, die Strukturen von Volkswagen zu reformieren“, sagte er.
       Er wolle das Unternehmen verschlanken und den Marken mehr Verantwortung
       übertragen. Das solle zu mehr Effizienz und Entscheidungsgeschwindigkeit
       führen. „Freilich werden wir das evolutionär machen. Ich halte nichts von
       Revolution.“
       
       Am Mittwoch soll der Aufsichtsrat den bisherigen Finanzvorstand Hans Dieter
       Pötsch zum Oberaufseher wählen. Zuvor muss Pötsch vom Amtsgericht
       Braunschweig noch zum Aufsichtsrat ernannt werden. Der 64-jährige
       Österreicher folgt damit dem Firmenpatriarchen Ferdinand Piech, der sich
       nach einem verlorenen Machtkampf mit Winterkorn im April von allen Ämtern
       im Konzern zurückgezogen hatte.
       
       Der US-Chef von Volkswagen, Michael Horn, soll wegen des Skandals am 8.
       Oktober vor einem Ausschuss des Repräsentantenhauses aussagen. In den USA
       verschickte VW Entschuldigungsbriefe an die Kunden.
       
       7 Oct 2015
       
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