# taz.de -- Kommentar Offensive gegen Schlepper: Fataler Aktionismus
       
       > Die EU dämonisiert Schlepper und nennt sie in einem Atemzug mit
       > Terrorismus. Doch die Erhöhung der Strafen schadet wieder einmal: den
       > Flüchtlingen.
       
   IMG Bild: Der Kampf gegen die Schlepper verschlimmert die Lage in Libyen.
       
       Offensiven [1][gegen Schlepper] sind seit langem zentraler Teil des Kampfes
       der EU gegen irreguläre Migration. Dies- und jenseits des Mittelmeers hat
       sie dafür gesorgt, dass Beihilfe zur illegalen Einreise geahndet wird, als
       handele es sich um ein Kapitalverbrechen. In Griechenland etwa drohen bis
       zu 25 Jahre Haft.
       
       Um hierfür Akzeptanz zu schaffen, wurden die Schlepper dämonisiert. Die EU
       nennt sie in einem Atemzug mit Terrorismus, ihr Geschäft wird umstandslos
       mit Menschenhandel in eins gesetzt. Die Erhöhung der Strafen hatte Folgen:
       Immer seltener ließen die Schlepper Kapitäne mitfahren. Stattdessen mussten
       die Flüchtlinge Boote selbst steuern. So droht nicht nur Strafverfolgung –
       auch Seenot ist programmiert. Das dürfte viele tödliche Unglücke
       mitverursacht haben.
       
       Nun geht die EU weiter: Statt ihnen die Geschäftsgrundlage zu entziehen und
       einen legalen Zugang nach Europa einzurichten, sollen Schlepper behandelt
       werden wie eine feindliche Armee. Wie dies legitimiert und militärisch
       laufen soll, weiß bislang nur die EU allein.
       
       Um es klar zu sagen: Unter den Schleppern gibt es viele, die sich wenig für
       das Leben der Flüchtlinge interessieren, sondern nur für deren Geld. Es
       geht aber nur in zweiter Linie um die Frage, ob die Schlepper wegen der –
       teils mörderischen – Art, wie sie ihr Geschäft organisieren, von der EU
       angegriffen werden dürfen.
       
       Viel wichtiger ist, was dann mit den Flüchtlingen passiert. Denn sie werden
       die Hauptleidtragenden sein: In einem der für sie derzeit schlimmsten
       Transitstaaten, nämlich Libyen, wird sich ein Rückstau bilden. Die Preise
       für die Passagen werden steigen, die Migranten müssen länger dort
       ausharren, viele werden auf andere irreguläre Routen ausweichen –
       zusätzliche Risiken und Entbehrungen inklusive. Dahin zurückgehen, woher
       sie gekommen sind, aber werden sie nicht.
       
       12 May 2015
       
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