DIR Return Create A Forum - Home
---------------------------------------------------------
TOGKLODSEN
HTML https://togklodsen.createaforum.com
---------------------------------------------------------
*****************************************************
DIR Return to: Victor's WIP sektion
*****************************************************
#Post#: 6321--------------------------------------------------
Et passagertog under krigen
By: Victor.DW Date: December 29, 2023, 11:20 am
---------------------------------------------------------
Efter en længere periode med britisk materiel efterfulgt af
materiel fra Odense Middelfart Bogense banen skulle der ske
noget nyt. Efter Anders fine opslag af sit kystbanetog gav det
mig motivationen til at færddigøre mit hidtil største danske
damplokomotiv.
Meget naturligt faldt valget på en PR maskine. Mange større
danske lokomotiver har mærkelige former omkring førerhus eller
andre ting der gjorde det svært at gengive i LEGO. Her adskiller
PR maskine, da den genbruger førerhuset fra en R maskine som har
former som er lettere at ramme i LEGO. En anden grund er en
ældre dokumentar fra Temalørdag som jeg efterhånden har set 100
gange. Her er et indslag på 10 min. med restaurering af PR 908,
som efterfølgende var at se i Dronning Ingrids Båretog i år
2000. Maskinen er desværre i dag hensat uden nogen planer om
indstandsætning.
Til dem som ikke kender en PR maskine kommer her noget info. I
begyndelsen af 1940erne havde DSB mangel på lokomotiver og man
måtte derfor leje tyske lokomotiver, men samtidig stod man med
nogle P-maskiner, der på grund af deres akseltryk ikke havde
tilladelse til at køre på en række forskellige strækninger. På
grund af krigen var en af de store forhindringer manglen på
materialer til ombygningen. Derfor måtte en ombygning ske med
genanvendelse af så mange dele som muligt fra P-maskinerne samt
med de reservedele, som man allerede havde på lageret. Ombygning
endte ud i 7 PR maskiner. Ombygningen blev en succes og i de
efterfølgende år kunne man ofte se de ombyggede maskiner – PR –
foran person- og godstog hovedsaligt i Jylland. I 1950'erne blev
de primært brugt til brunkulstog sammen med PB vogne som jeg
også har lavet efter Dennis Elo model. Imidlertid var tiden ved
at rinde ud for PR-maskinerne og i begyndelsen af 1960erne blev
maskinerne udrangeret.
Og så nogle billeder.
Første billede ses lokomotivet fra venstre side med kobberrør på
siden.
[attachimg=1 width=1200]
Dernæst fra den anden side. Takket være noget meget fleksibelt
flex tube ish fra Jan Kim var det ingen sag at lave rør der
bugter sig rundt om diverse.
[attachimg=2 width=1200]
Til sidst ser vi lokomotivet fra bagsiden med den ikonisk meget
høje kulbunker.
[attachimg=3 width=1200]
#Post#: 6322--------------------------------------------------
Re: Et passagertog under krigen
By: Anders.RK Date: December 29, 2023, 12:42 pm
---------------------------------------------------------
Det ser godt ud, som jeg også sagde i Fredericia!
Det er sjovt, at når jeg studerer billederne, får jeg øje på
detaljer, som jeg ikke havde bemærket, da jeg så det i
virkeligheden. Jeg bemærker f.eks., at du har antydet de
indvendige cylindre, hvilket jeg synes er en fiks detalje at
have med. Jeg må også have kigget nærmere på den "klods", der
bærer øverste frontlanterne. Det er bar'en med 90 graders knæk,
jeg mener. Hvilket nummer har det element?
Har du planer om tilhørende vogne?
#Post#: 6323--------------------------------------------------
Re: Et passagertog under krigen
By: Victor.DW Date: December 29, 2023, 1:06 pm
---------------------------------------------------------
[quote author=Anders.RK link=topic=860.msg6322#msg6322
date=1703875368]
Det ser godt ud, som jeg også sagde i Fredericia!
Det er sjovt, at når jeg studerer billederne, får jeg øje på
detaljer, som jeg ikke havde bemærket, da jeg så det i
virkeligheden. Jeg bemærker f.eks., at du har antydet de
indvendige cylindre, hvilket jeg synes er en fiks detalje at
have med. Jeg må også have kigget nærmere på den "klods", der
bærer øverste frontlanterne. Det er bar'en med 90 graders knæk,
jeg mener. Hvilket nummer har det element?
Har du planer om tilhørende vogne?
[/quote]
Tusind tak Anders. De udevendige cylindere var bestemt en
detalje der skulle med men metoden gør at det falder af når man
samler den op. Der er tale om 4623b. Jeg har allerede 3 vogne i
støbeskeen. Har dog ikke bygget dem fysisk endnu. Men der kommer
en præsentation snarest med en AV, Cc og DA
#Post#: 6324--------------------------------------------------
Re: Et passagertog under krigen
By: Victor.DW Date: December 30, 2023, 9:23 am
---------------------------------------------------------
Et hvert passagertog skal have en postvogn med. Post på skinner
i nutiden er en skygge af hvad det har været. Men i epoke 2 og 3
var det stadig måden at transportere post rund i landet. Derfor
medbragte stort set alle en eller anden form for postvogn. Da
Anders allerede har præsenteret en meget flot version af en CLE
vogn så faldt valget meget naturligt på DSB litra DA. Det var
den mest talrige bogie-postbureauvogn i epoke III. Den blev
bygget før krigen, men med en vognkasse helt i stål. Den blev
bygget af Scandia i Randers i årene 1937-1940 og der blev i alt
leveret 24 stk. Vognen kunne indeholde 6 tons post. De nye
serier af postvogne, som DSB anskaffede efter krigen, fortrængte
imidlertid efterhånden litra DA fra de hurtige gennemgående
posttog. De blev taget ud af drift i løbet af 1970’erne.
Og så til modellen. Faktisk er der ikke det store at sige, da
den er bygget med stærk inspiration fra Martins Gorms rigtig
fine model som passede perfekt i størrelse til lokomotiv samt de
flotte boogie-vogne Anders har fremvist. Vognens vigtigste
opgave bliver at fungere som motorvogn for det samlede tog, så
derfor vil den blive udstyrret med to PU motorer.
[attachimg=1 width=1200]
[attachimg=2 width=1200]
[attachimg=3 width=1200]
#Post#: 6325--------------------------------------------------
Re: Et passagertog under krigen
By: Knud.A Date: December 30, 2023, 12:10 pm
---------------------------------------------------------
originale Rigid hoses er såmænd ikke svære at forme.
Gå op til din lokale cykelsmed og spørg om du ikke må få en
brugt stålwire fra en bremse.
Den passer lige i hullet og kan bruges til at forme hosen med
uden at den knækker.
lidt varme fra en føntørrer kan og bruges til at gøre det
lettere at bukke dem.
Sådan har jeg gjort på alle mine damplokomotiver
#Post#: 6339--------------------------------------------------
Re: Et passagertog under krigen
By: Anders.RK Date: January 2, 2024, 7:47 am
---------------------------------------------------------
Det er godt nok en flot vogn, Victor!
Visuelt er den lige i øjet og emmer langt væk af epoke 3!
*****************************************************