URI:
   DIR Return Create A Forum - Home
       ---------------------------------------------------------
       TOGKLODSEN
  HTML https://togklodsen.createaforum.com
       ---------------------------------------------------------
       *****************************************************
   DIR Return to: Victor's WIP sektion
       *****************************************************
       #Post#: 4580--------------------------------------------------
       Odense-Middelfart-Bogense: personvogne
       By: Victor.DW Date: December 13, 2022, 3:00 pm
       ---------------------------------------------------------
       Jeg har været på et lille kick med OMB materiel for tiden. Og
       med min fundne kærlighed for stud.io går det fremad med
       modellerne. Denne gang vil jeg vise 3 forskellige vogne: OMB BE
       7, OMB C 13 og OMB C 19.
       Førstnævnte vogn OMB BE 7. Den er bygget af SFJ i 1924. Vognen
       havde halvanden 2. kl. kupe med 9 pladser og tre 3. kl. kupeer
       med tilsammen 40 pladser. Vognen var 18,47 m lang. BE 7 var
       oprindeligt tiltænkt SFJ og derfor måtte OMB bruge længere tid
       på at installere elektrisk lys. Blev moderniseret i 1952 med
       lædersæder, trykluftbremse, egenvarmeanlæg. phugget 1966 i
       Odense ved en fejl. Vognkasse solgt til Motorklubben Odin og
       opsat som dommertårn på Fangel Motorbane. Læs mere her:
  HTML https://www.jernbanen.dk/pvognsolo.php?s=161&vognid=1581
       [attachimg=1 width=800]
       Næste er C 13 som er en del af 9 3. kl. personvogne som blev
       anskaffet. De blev bygget i 1911 i Sverige. De var forsynet med
       træsæder og kørte indtil lukningen i 1966. De danner derfor et
       godt billede på OMBs manglende midler til fornyelse og de
       stakkels passagere måtte sidde på hårde træsæder gennem hele
       banens levetid. Læs mere her:
  HTML https://www.jernbanen.dk/pvognsolo.php?s=161&vognid=1585
       [attachimg=2 width=800]
       Den sidste er C 19, hvilket nok hører til de mere specielle køb
       i danske jernbaners historie. Banen ønskede i 1948 at
       modernisere og ønskede derfor en moderne stålvogn som blev
       bestilt ved Scandia i 1952. Vognen kostede banen 212.940 kr. og
       blev derfor et enormt dyrt køb, da man regnede med en omkostning
       på 155.000 kr. For et lidt større beløb kunne man have købt en
       skinnebus med motorvogn og påhængsvogn som havde være billigere
       at drive ren mandskabsmæssigt. Den kørte indtil luk i 1966, hvor
       den som den eneste af banens personvogne blev solgt til
       Odsherredsbanen for "sølle" 55.000 kr. Vognkassen findes den dag
       i Holbæk. Læs mere her:
  HTML https://www.jernbanen.dk/pvognsolo.php?s=161&vognid=1591
       [attachimg=3 width=800]
       [attachimg=4 width=800]
       #Post#: 4581--------------------------------------------------
       Re: Odense-Middelfart-Bogense: personvogne
       By: Anders.RK Date: December 14, 2022, 4:53 am
       ---------------------------------------------------------
       Det ser flot ud, Victor, og jeg glæder mig til at se dem i
       virkeligheden, når du får dem bygget.
       Er striberne på siden af C 19 blot plates i afvigende farve?
       Kunne endeperronerne på de to andre måske laves i en lidt
       lettere konstruktion?
       #Post#: 4582--------------------------------------------------
       Re: Odense-Middelfart-Bogense: personvogne
       By: Victor.DW Date: December 14, 2022, 7:44 am
       ---------------------------------------------------------
       Tusind tak Anders! Ja lige pt er striberne bare lavet i DBG
       plates. Planen er dog at de i virkeligheden laves med stickers.
       Skal da helt klart kigge på endeplatformene igen. Noget du har i
       tankerne?
       #Post#: 4583--------------------------------------------------
       Re: Odense-Middelfart-Bogense: personvogne
       By: Nikolai.OMN Date: December 14, 2022, 9:02 pm
       ---------------------------------------------------------
       Det er noget ekstrem SNOT du har haft gang i på BE7- og
       C13-vognene, passer godt med årstiden ;)
       Rigtig godt udgangspunkt, er vild med bogierne!
       ift. C19-vognen, forekommer modellen mig ret høj? Ville den
       måske passe bedre størrelsesmæssigt med de andre tog hvis du
       sænkede højden med en til to klodser?
       #Post#: 4584--------------------------------------------------
       Re: Odense-Middelfart-Bogense: personvogne
       By: Victor.DW Date: December 15, 2022, 1:22 am
       ---------------------------------------------------------
       Tak Nikolai! Det var bestemt ikke nemt og det tog nogle forsøg.
       Med flere øjekast tror jeg bestemt du har ret i at C19 vognen er
       lidt for høj. Den var skaleret i forhold til de striber som irl
       bliver meget smallere og derfor skal vognen nok sænkes.
       #Post#: 4751--------------------------------------------------
       Re: Odense-Middelfart-Bogense: personvogne
       By: Victor.DW Date: January 17, 2023, 8:01 am
       ---------------------------------------------------------
       Takket være Nikolais hjælp til at putte tog på spor i stud.io
       samt inspiration fra Martin har jeg lavet en del ændringer. Bla
       fandt jeg ud af at mine personvogne var alt for høje og derfor
       er teknikken til siderne ændret for at få sænket vognene med 1
       klods. C19 vognen er også sænket så den passer bedre i højde med
       de andre. Lige pt trækkes de af min litra F men snart bør der
       kunne spændes en OKMJ nr 14 foran
       [attachimg=1 width=1000]
       *****************************************************